Une méthodologie multicritères pour évaluer l'emplacement optimal d'un portail ferroviaire multifonctionnel sur le réseau ferroviaire.

Résumé L'installation d'un portail ferroviaire multifonctionnel (ou TCCS - Train Conformity Check system) peut contribuer à améliorer la sécurité d'une infrastructure ferroviaire. Le TCCS peut détecter la conformité des trains qui circulent le long des voies, et peut transférer les informations sur le statut à un centre principal de contrôle du trafic. Cet article propose une approche méthodologique basée sur le processus de hiérarchie analytique (AHP) pour évaluer les emplacements optimaux pour l'installation d'un TCCS sur une section ferroviaire. L'éligibilité et le classement des sites potentiels ont été définis en fonction des contraintes liées au tracé et à la géométrie de la voie ferrée, aux caractéristiques technologiques du TCCS et à la distance de sécurité requise pour l'arrêt du train. L'approche proposée a été appliquée à une étude de cas réelle sur le chemin de fer italien.