Évaluation de la disponibilité des systèmes de signalisation ferroviaire avec analyse des incertitudes à l'aide de diagrammes d'état.

Résumé Dans cet article, nous proposons une approche originale de simulation pour évaluer la disponibilité des systèmes en présence d'une incertitude d'état qui provient de l'incomplétude ou de l'imprécision des connaissances et des données. Cette approche est basée sur une méthode de simulation combinant la théorie des fonctions de croyance et les Statecharts. Nous proposons ensuite un modèle Statechart d'un système de signalisation ferroviaire, European Rail Traffic Management System (ERTMS) Level 2 en considérant l'incertitude d'état, et évaluons sa disponibilité selon les exigences RAMS définies dans les normes ferroviaires. Enfin, nous proposons une analyse de sensibilité pour estimer l'incertitude d'état du système constitutif qui a l'influence la plus significative sur l'incertitude d'état de l'ERTMS Level 2 entier.