Les modèles d'entreprise et la diffusion des éco-innovations dans le secteur de l'éco-mobilité.

Résumé Objet Cet article vise à identifier et à caractériser l'évolution actuelle des solutions de "mobilité durable". Après avoir considéré cette tendance comme une expression de l'éco-innovation, les auteurs examinent les impacts des modèles commerciaux émergents pour l'introduction de ces éco-innovations, sur l'"éco-système" plus large de la mobilité. Conception/méthodologie/approche Cet article utilise à la fois une approche abductive et inductive de l'innovation responsable. Pour assumer la contextualisation de l'innovation responsable, les auteurs choisissent l'éco-innovation dans le secteur de la mobilité qui a un impact aussi bien sur les modèles d'affaires que sur les organisations industrielles et comme une chaîne de valeur globale. Conclusions L'éco-mobilité est définie comme une innovation disruptive qui doit être comprise comme une innovation responsable. L'importance des dimensions sociales et institutionnelles définissant l'acceptation et l'adoption de l'innovation est intégrée dans la caractérisation de l'innovation. En modifiant la perception de l'éco-innovation, le modèle économique de l'e-mobilité doit être réinventé. Pour ce faire, les impacts sur la chaîne de valeur globale de l'organisation du secteur de la mobilité doivent être analysés. Limites/implications de la recherche Si la littérature académique propose une analyse satisfaisante des déterminants de l'éco-innovation, la présentation de l'écosystème " smart mobility " comme une innovation ouverte et partagée reste limitée, par rapport à la question de la création de valeur. Les modèles commerciaux actuellement en cours de développement permettront d'approfondir ces questions. Implications pratiques Ce document présente des contributions pour les décideurs en matière de politique de changement climatique et des idées pour la réorganisation de la chaîne de valeur mondiale dans le secteur de la construction automobile. Implications sociales Ce document présente des solutions pour réduire les externalités négatives (sociales et environnementales) du secteur de la construction automobile avec de bonnes possibilités de mobilité, des contributions pour accélérer les nouveaux marchés et les nouveaux emplois dans le secteur de la mobilité et l'adéquation des services de mobilité à la demande sociale. Originalité/valeur Des analyses mixtes de l'économie du développement durable, de l'économie de l'innovation et de la gestion des organisations, ainsi que des éléments permettant de construire de nouveaux modèles commerciaux dans l'éco-mobilité comme première étape pour la question des modèles commerciaux adéquats pour les "villes intelligentes" - un secteur d'application de l'économie de fonctionnalité ou de service - ont été présentés.