Évaluation des probabilités d'erreurs humaines basées sur les modèles classiques d'ARH : une application aux systèmes ferroviaires.

Cet article présente un protocole expérimental qui vise à étudier la fiabilité humaine dans les systèmes ferroviaires. L'expérience est menée sur un système de gestion du trafic ferroviaire qui place les opérateurs (sujets expérimentaux) dans des situations simulées impliquant des défaillances. Certains modèles classiques d'ARH (analyse de fiabilité humaine) sont utilisés pour interpréter les résultats expérimentaux et évaluer la probabilité d'une erreur humaine.