Structure d'aéronef communicante pour la résolution de la perte de boîte noire en cas de collision avec l'océan.

Résumé Les aéronefs commerciaux utilisent des boîtes noires nécessaires aux enquêtes sur les accidents. Si la boîte noire peut être facilement récupérée en cas d'accident sur terre, il n'en va pas de même en cas d'accident dans les eaux profondes de l'océan. Cet article présente une nouvelle solution pour résoudre la perte de données de la boîte noire lors d'un accident en mer en utilisant un paradigme appelé matériaux communicants. La solution est développée en intégrant uniformément des centaines de nœuds de microcapteurs dans la structure de l'avion. Les nœuds peuvent alors construire un réseau de capteurs sans fil (WSN) à l'intérieur de l'avion. Lorsqu'un crash est détecté par le système de l'avion, les données de la boîte noire peuvent être stockées dans tous les nœuds à l'aide d'un protocole de stockage de données pour le WSN. Les nœuds étant déployés uniformément dans toute la structure de l'avion, les enquêteurs pourraient ainsi recueillir des informations préliminaires sur les causes du crash à partir des nœuds situés à l'intérieur de toute épave d'avion flottant dans l'océan. Cette solution a été évaluée à l'aide du simulateur Castalia en termes de fiabilité, de capacité de stockage et d'efficacité énergétique.