Vers un cadre permettant d'évaluer la performance des systèmes autonomes en matière de durabilité sur le cycle de vie.

Résumé Les systèmes autonomes, tels que les tracteurs, les voitures, les tondeuses à gazon ou les aspirateurs autoguidés, semblent devenir de plus en plus attrayants et efficaces sur le plan opérationnel. Pourtant, les impacts environnementaux, économiques et sociaux de la mise en œuvre de solutions autonomes, en remplacement des systèmes conventionnels à commande humaine, doivent encore être étudiés quantitativement. Ce travail de recherche pose la question de savoir si les méthodes et les indicateurs existants sont satisfaisants pour comparer les performances des systèmes autonomes à celles des systèmes à commande humaine dans une optique de durabilité. Actuellement, peu d'approches intégrées relient l'analyse du cycle de vie (ACV) environnementale, le coût du cycle de vie et l'ACV sociale. En outre, des questions conceptuelles et méthodologiques supplémentaires se posent dans le cas de l'évaluation des systèmes autonomes. En tant que tel, le calcul des coûts par activité peut être un outil complémentaire pertinent à intégrer pour s'assurer que la comparaison en termes de performance de durabilité des systèmes autonomes avec leurs homologues conventionnels est effectuée sur une base solide. Dans cette optique, cet article propose les premiers éléments d'un cadre intégré pour guider et comparer la performance de durabilité du cycle de vie entre les systèmes à commande humaine et les alternatives autonomes nouvellement développées.