Essais sur les interconnexions spatiales et temporelles entre et dans les systèmes d'échange de quotas d'émission.

Résumé Les systèmes d'échange de quotas d'émission (ETS) sont un instrument important de régulation de la pollution et ont un rôle clé à jouer dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre pour atténuer le changement climatique. Cette thèse a un double objectif : les liens spatiaux entre les ETS à un moment donné et les échanges intertemporels au sein d'un ETS.Les liens entre les ETS sont cruciaux pour la rentabilité de la future architecture de la politique climatique. Cependant, il est difficile de s'entendre sur des liens complets et, à ce jour, ils sont rares. Ici, notre contribution est double. Tout d'abord, à l'aide d'un modèle simple et unifié et en nous appuyant sur des expériences réelles de systèmes d'échange de quotas d'émission, nous comparons des restrictions commerciales alternatives sur les liens bilatéraux pour faciliter la transition vers un lien sans restriction. Deuxièmement, nous fournissons un modèle général pour décrire et caractériser analytiquement les effets et les gains des liens multilatéraux dans l'incertitude. Le modèle est ensuite calibré sur les émissions historiques des juridictions du monde réel pour illustrer les déterminants des préférences de liaison.Les ETS sont soumis à l'incertitude réglementaire, qui peut perturber la rentabilité dynamique et miner leur signal de prix à long terme. La prévalence de l'incertitude réglementaire peut être assimilée à une situation d'ambiguïté. Notre contribution est d'analyser les décisions intertemporelles des entités réglementées dans un contexte d'aversion pour l'ambiguïté, de caractériser les distorsions induites dans le fonctionnement du marché et de discuter de la manière dont elles peuvent aider à expliquer les observations des SEQE existants.