Concurrence et rigidité des prix : Evidence from the French retail gasoline market.

Résumé En utilisant les relevés de prix quotidiens d'environ 8000 stations-service françaises, cet article analyse empiriquement si le niveau de concurrence détermine le degré de rigidité des prix sur le marché de détail de l'essence. Le degré de rigidité des prix est mesuré par la fréquence des changements de prix, tandis que la distance à la station la plus proche et le nombre de stations-service dans un rayon donné sont considérés comme des proxies de la concurrence locale. Les résultats confirment que la concurrence locale est un déterminant important du comportement des stations-service en matière de fixation des prix. En effet, en considérant les modèles de régression des moindres carrés ordinaires (MCO) et spatiaux, nous trouvons que le degré de rigidité des prix est positivement lié à la distance à la station la plus proche, et négativement lié à la concentration des entreprises dans une zone géographique donnée. Ce résultat peut notamment s'expliquer par le fait que les stations-service confrontées à une forte pression concurrentielle sont plus susceptibles d'ajuster leurs prix plus rapidement et plus fréquemment en réponse aux baisses de prix du pétrole brut que les stations bénéficiant d'un pouvoir de marché.